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多彩贵州网讯（本网记者 程曦 通讯员 高忠凯 马廷阳）8月29日，随着重达375吨的试验载荷坐着“缆车”稳稳地完成起升、静置及下放工作，乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作顺利完成。

乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作进行中

乌蒙山特大桥由贵州公路集团第八工程公司纳晴T12标承建，是纳晴高速公路(纳雍至晴隆)的控制性工程之一，也是重难点工程之一。大桥左幅全长491.5米，右幅全长511.5米，主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。

本次试吊以乌蒙山特大桥缆索吊装系统设计吊重300吨为基准重量，最大试吊重量为375吨，为贵州省内第一吨位。

乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作进行中

“本次试吊对结构的承重索垂度、承重索索力、锚锭位移和状态、牵引索索力和状态等进行了全面监测，充分验证在缆索系统起吊能力以及在不同工况下的安全性，为缆索吊装系统的正式吊装奠定了坚实基础。”贵州公路集团第八工程公司纳晴T12标项目部告诉记者。

据介绍，接下来，纳晴T12标项目部将抢抓项目建设黄金期，全力推进乌蒙山特大桥安全、优质、高效建设，确保高质量完成本年度目标任务。

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